当飞机停止时，飞机不需要再次通过安检。飞机停了，过站旅客的行李留在飞机上，下飞机等待。飞机需要在停留45分钟后下机。乘客下不下飞机，取决于飞机是否停稳。停分为两种:一种是停了之后不换机。当他们经停后不转机时，自然不需要拿行李，因为是同一架飞机。飞机停了，乘客的行李会留在飞机上上下飞机。离开舱门时，工作人员会发放该站的登机牌，一般为彩色、或红色。乘客们会在候机室休息，等待空乘人员清洗飞机。地勤人员会给飞机加油，装卸行李。过了登机时间，有登机牌的乘客优先登机，其余乘客登机后再登机。

**是的。乘客通常可以在航班停留期间下飞机。但如果旅客没有托运行李，在经停站要求提前下机属于行程中断，需要申请批准后才能办理相关手续。需要注意的是，不同的航空公司可能有不同的规定，所以建议您在飞行前查看航空公司的政策，并在下飞机前与空乘人员确认。大部分飞机航班都是直飞，也就是从起点飞到终点，中间不降落。

到了经停站，一般会被告知需要下飞机去候机楼，但有时候也不会被要求下飞机。这是怎么回事？航班中途可以下飞机吗？是的，这取决于中途停留的原因。一般来说，停车时间是40分钟到一个小时。这种情况下，乘客要下飞机，空乘人员会在这个时候打扫机舱。这时会要求乘客下飞机，在候机室等候。如果飞机晚点或延误，机场会调整中途停留时间。航空公司为了提高航班准点，不会要求乘客下飞机，而是在飞机上等待一段时间，会让第三地的乘客尽快登机下飞机，然后尽快起飞，保证航班准点。

飞机需要在停留45分钟后下机。飞机到达停靠站后，除了到达目的地的乘客，所有乘客都被要求下飞机。其他乘客需要在候机登机口更换临时登机牌，待飞机完成卫生维护后再次登机。经停时间:经停航班的经停时间一般很短，一般在45分钟左右。详情请见票上的标签。定义:敬亭是一个汉字。指飞机在乘客和货物登机前经过一定区域。一般是因为飞机要加油或者上下乘客，所以要下飞机。

大部分内陆人下飞机，在候机楼休息，或者换候机楼。原因:首先，经停站的乘客要下飞机，所以乘客坐下后，机舱要打扫干净，乘客留下的垃圾要清理干净，座位也要清理干净。如果所有乘客都呆在机舱里，会影响清洁。一般下一趟航班都会有乘客，如果座位上或者前面戴笠有上一位乘客留下的垃圾，也会让新乘客心情不好。目前各大航空公司也非常重视服务，保证机舱的整洁。这应该是最基本的服务。

飞机是否停45分钟取决于航空公司的安排。飞机停45分钟后乘客是否需要下飞机取决于航空公司的安排。有的航空公司会要求乘客下飞机，有的不会。不过飞机停45分钟还是很久。乘客可以要求自己下飞机去上厕所或者买点吃的，只要及时回到飞机机舱。一般来说，飞机会停40分钟到一个小时左右。在此期间，乘客下飞机后可以去厕所解决个人问题。

经停的飞机可以下飞机或者取行李。请注意航空公司的规定。航班经停:内陆30分钟，国际45分钟到1小时，经过某个地区后才能得到旅客和货物。大部分内陆地区不下飞机。如果他们这样做，他们只能在头等舱离开飞机，在候机室休息。国际大部分45分钟到一个小时就能下飞机。在候机厅休息。飞机中途停留的原因:因为航线长，两地游客不够，所以停在第三地，这样可以再次上下车乘客，增加上座率。

一般停车时间是40分钟到一个小时。然后你停下来，乘客先登机。扩展信息:中途停留和转接航班是有区别的。因为路线长，这两个地方游客不够，我们就停了。如果车站在第三个位置，乘客可以重新上下车，提高上车率。停飞就是在第三地降落，然后乘客上下飞机。如果飞机准时到达，通用航空公司会要求乘客下飞机。行李可以放在飞机上，不用下飞机。

现在很多旅客没有直达票只能选择买中转票。那么他们过境的时候是怎么换飞机的呢？首先，旅客在出发机场办理登机手续时，可以向工作人员询问是否需要办理中转手续，行李。到达中转机场后，旅客可直接前往中转区，然后办理中转手续。手续办完后，需要找一个特定的航站楼等待登机。如果旅客由同一家航空公司中转，工作人员可以在出发地完成后续的值机手续。

当你到达中转机场时，航空公司的工作人员会把你带到下一个航班的候机楼，然后等待起飞和登机。空运注意事项如下:当你在机场转机时，你应该注意电子屏幕上的提示。你需要记住航班代码和最终目的地。如果真的忘记了，可以咨询机场工作人员。如果需要购买中转票，在购票过程中需要预留足够的中转时间。一般预留两个小时以上比较好。

问题飞机停稳后能离开机场吗？五点可以走，但是再次进入现场，需要过三个小时的安检。请考虑一下。问题你可以在经停站下飞机，那么我可以直接出机场吗？如果没有托运行李，在经停地要求提前下飞机也没问题(属于行程中断)。但无论如何，一定要先通知机组人员，说明确切原因，否则会非常非常麻烦。如果中途下飞机不报到，空乘会在飞机再次起飞前清点人数。你对比一下航班情况，肯定会发现人少了。查完名字就知道是你了。这个问题就大了。我们会调查你为什么下飞机没有报告，你在飞机上有没有做什么等等。估计飞机不能按时起飞了。如果航空公司或者机场有什么损失，可以起诉你。那你就真的说不清楚了，呵呵！

飞机停稳后不需要再次安检。飞机停了，会把过往乘客的行李留在飞机上下飞机等待；出机舱门时，会有工作人员发放登机牌，一般是彩色、或红色；乘客在候机楼休息等待空乘打扫飞机，地勤人员给飞机加油，装卸行李；过了登机时间，有登机牌的乘客优先登机，其余乘客登机后再登机。当飞机停稳后，飞机不需要再次安检。飞机停站时，过站旅客的行李留在飞机上，等他们上、下飞机。

乘客在候机楼等待空乘人员清洗飞机，地勤人员给飞机加油，装卸行李。飞机停了是因为航线长，两地游客不够，所以停在了第三地，乘客可以再上下车，登机率也提高了。中途停留航班是指在第三地降落，然后乘客上下车。如果飞机准点到达，一般航空公司要求乘客下机，行李可以放在飞机上不起飞。如果飞机延误，航空公司为了提高航班准点率，不会要求乘客下机，让第三地的乘客尽快下机，然后快速起飞，保证航班准点率。

Stop的意思是在飞行过程中降落到某个地方搭载乘客或添加货物。中途停运的城市，俗称停电。比如深圳飞北京，经停赣州，会在赣州接一部分乘客。停站时，机上乘客有两种安排:一种是下飞机，在候机室等候；一是不下飞机。根据航班要求和地勤安排，空乘人员将协助乘客处理这些问题。航班经停:旅客和货物经过某个区域后会被接走，一般内陆30分钟，国际45分钟到1小时。

在候机厅休息。转机经停原因:为什么经停:经停是因为路线长，两地游客不够，所以经停第三地再次上下车旅客，增加上座率。为什么要下飞机？中途停留期间，因为稍后会有第三地的旅客登机，所以你要再收拾一下，同时还要进行安全检查，吃喝等。一般停车时间是40分钟到一个小时。然后你停下来，乘客先登机。当然，如果飞机晚点，为了提高航班准点，航空公司不会要求乘客下机，让第三地的乘客尽快下机，然后快速起飞，保证航班准点。

乘客是否下飞机取决于飞机是否停稳。止损有两种:一个是他们经停后不转机。当他们经停后不转机时，自然不需要拿行李，因为是同一架飞机。当然也有特殊情况，那就是如果所有乘客都想下飞机再上飞机，那么你的随身物品就必须被带下飞机；在大多数国内航班上，只有乘客通过经停站下飞机，下一站的人必须留在飞机上等待重新起飞。二种方式是经停后换机，即到达经停地后，航空公司会换另一架飞机执行下一航段，一般只带随身行李，托运行李几乎不用带，因为要重新安检。

中途停留期间，因为稍后会有第三地的旅客登机，所以需要再次清理，同时进行安全检查，吃喝等。一般停车时间是40分钟到一个小时。通过某个地区后，在内陆需要30分钟，在国际上需要45分钟到1小时才能登上乘客和货物。大多数内陆人不下飞机。如果有，他们只能坐头等舱下飞机。如果他们在候机室休息，国际上大多数人可以在45分钟到一个小时内下飞机。在候机厅休息。经停后不需要下飞机，只需要加油或者上下乘客。

平面转移有两种情况:转机机票中转不需要再托运行李，但是需要再托运一次。过境旅客只需通过过境通道，在过境柜台办理登机手续，然后进入候机大厅等候。行李需要在始发站申报行李托运的目的地，才能直达目的地。非联程机票中转需要重新托运行李，重新登机。中转非联程机票时，应提取行李，然后到出发大厅再次办理登机手续(如在中国境外中转，须携带电子旅行行程单进行入境检查，确认是否需要过境签证)，然后再次办理安检、边检、登机。