高铁B座位于A座和C座旁边，高铁01b座位于一排中间，也就是A座和C座之间..高铁01b位于车厢一排中间座位。高铁二等座2B在二排三人座中间。高铁遵循飞机座位的命名规则，但现在高铁二等座每排只有五个座位，比飞机少一个，A和F、C和D习惯性地代表靠窗座位和过道座位。然后在给高铁座位命名的时候，只能去掉E。

火车座位B代表三个座位中间的座位。动车B座夹在A座和C座之间，进出不方便，坐起来会不太舒服。动车的二等座以“3-2”的方式排列。每排座位一般为5座“3-2”，座位数分别用“A、B、C、D、F”表示。C座和D座之间有过道，A座和F座是靠窗座位，A座、B座和C座挨着，d F座挨着。其实这种头列车的座位命名方式和飞机的座位命名有很大的关系。

高铁B座紧挨着A座和C座..高铁02a位于二排靠窗的座位。高铁二等车厢的座位是“3 ^ 2”排列的。每排座位有“3 ^ 2”五个座位，用字母A、B、C、D、F表示座位数。C座和D座之间有过道，A座和F座是靠窗座位。A座，B座，C座在一起，D座，F座也挨着。高铁座位的命名规则和飞机座位的命名规则有关。

后来A和F，C和D不再只是座位数，而是靠窗和靠过道的座位。高铁遵循飞机座位的命名规则，但现在高铁二等座每排只有五个座位，比飞机少一个，A和F，C和D习惯性代表靠窗座位和过道座位，所以高铁座位命名时只能去掉E，直接从D接F，按abcdf顺序排列。

高铁bc座挨着。高铁二等座安排在“3 ^ 2”座，分别用A、B、C、D、F表示。靠窗的座位是A和F，靠过道的座位是C和D，中间的座位是B，所以B和C的座位是挨着的。高铁的一等座安排在“2 ^ 2”座，分别用A、C、D、F表示。靠窗的座位是A和F，靠过道的座位是C和d，没有B座，一等座四人一排，要么靠窗，要么靠过道，没有中间座位，比二等座宽敞。

乘坐高铁时需要注意的是，旅客必须按照车票上注明的日期、车次、座位乘车，并在车票上注明的有效期内到达车站。持通票的旅客在转机时应办理过境签证手续。持有乘车证的乘客，在乘车途中乘车证有效期届满要求继续乘车时，应在车站或就近的前方停车，并另行补票，收取手续费。时间票可以有效使用，直到到达。

高铁二等座2B在二排三等座中间。高铁二等座共有五个座位，即“32”，分别为A、B、C、D、F。在A、B、C、D和F的座位中，A和F是靠窗的座位。其中，B座夹在A座和C座之间，C座和D座属于靠过道的一侧。二等座是高铁动车组最低票价。高铁二等座分布在“3 ^ 2”座。每排座位一般为“3 ^ 2”五座，用“A、B、C、D、F”五个字母依次命名座位。C座和D座之间有过道，A座和F座属于靠窗位置，而abc三座靠在一起，D座和F座在一起。

第三节车厢第三排座位中，B表示座位B，座位分布如图。三辆车第三排(横排)中间的位置。二等舱三个座位的中间。高铁第三节车厢第三排B座动车组二等座是我国国铁旅客列车的一种座级类型，均位于国铁线路上运行的动车组车厢内，故又称为动车组(组)二等座。目前，二等座只在全国铁路动车组中配置，包括高速动车组(G列车)、普通动车组(D列车)、城际动车组(C列车)、市域动车组(S列车)。

扩展信息:概念定义:动车组的二等座和二等座是我国国家铁路旅客列车配套的一种供旅客在动车组车厢内乘坐的座椅。二、舒适度:二等座一般相当于餐车的软座。座椅材质略有弹性，不完全硬，基本舒适。最佳乘车时间不要超过4小时。三、票价:二等座票价相对较贵，不仅高于硬座和软座，还高于硬卧甚至软卧，这也是大众依然依赖普勒的主要原因之一。

高铁01b位于一排中间，也就是A座和C座之间。高铁01b位于车厢一排中间座位。高速列车的座位编号规则是根据车厢号、座位排列方向、座位位置确定的。其中，车号一般标注在车门口和车内门沿。座椅排列方向分为前后方向和左右方向，座椅位置是指座椅在排列方向上的位置。所以高铁01b位于一排车厢的中间座位。