火车票上说“加一节车厢”是指火车坐的车厢是加一节车厢，火车加一节车厢硬卧是指在火车尾部附加一节车厢。火车加一节车厢安全吗？如果你买的票是加车票，上车的时候可以问列车员车在哪里，因为加车可能在列车的中间，前面，后面，以免走错路。加1表示节假日、寒暑假人多的时候，火车一般会加开车厢增加运力！加一就是加一辆车！暑假或春运高峰期间，需要加开部分列车，额外新增车次为1车2车。

对，加1就是加1辆车。加1是指节假日、寒暑假人多的时候，火车一般会加开车厢增加运力。暑假或春运高峰期间，需要加开部分列车，额外新增车次为1车2车。上车的时候注意问一下服务员，加一车的位置在哪里，因为加一车的位置有的在车的中间，有的在后面或者前面。以免走很多弯路。搜狗问扩展数据车厢的属性:硬座、硬卧、软卧的座位数根据车厢类型不同而不同，而目前我国铁路使用最广泛的几种车厢的座位数:YZ2YZ25G、YZ25K、YZ25T都是18个。

硬卧YW22系列和25系列66人。软卧RW 32人36人。旅客列车的车厢数不一定是确定的。由多种因素决定，主要受过站线路长度限制，不宜过长，否则道岔会被压，一般15-20节。第15节一般为:硬座车厢27或1卧铺车厢:一般人数大于行李车1或无行李车，餐车8或

是在铁路客流比较大的情况下，原有列车不够用时临时增加的车厢。入住的时候，入住是正常的。不会是假票吧。因客流大幅度增加和变化，需要临时加开旅客列车的客车。临时加的车和前面加的车一般都是卧铺。暑运期间增加的车厢将进行编组，以应对客流高峰。火车票上写着“加一节车厢”，就是火车座位所在的车厢加一节车厢。加1节车厢寒暑假人多的时候，火车会加一节车厢。

扩展资料:《铁路旅客运输条例》第十四条应当在承运人或者代理人的售票处购买。在运输能力允许的情况下，承运人或者代理人应当按照购票人的要求售票。承运人可提供往返票、联程票(指在购票换乘地点或返程地区有座位和卧铺号的车票)、定期、不定期、储值、定额等售票服务，方便购票人购票和使用车票。十五号软座票最远可以卖到这趟车的终点站。

Add 1 car是指在列车尾部增加一节车厢。正常列车的车厢是认可的。因为客流量大，临时增加一节车厢。如果正常有八辆车，那么加一辆车在第八辆车后面。这种车一般都是硬座，也有带卧铺的车。要看这条线路的车票需求是座位多还是卧铺多。加一辆车就说明这辆车是附带的。但不一定在车后座。比如暑假或春运高峰时，需要加开一些车次，额外新增的车次号为1车2车。

坐火车的注意事项。上车前后避免拥挤。上车时和开车前，站台上和车厢里都有很多人。这个时候，乘客的注意力都集中在上车、寻找车厢和座位上，很容易忽略自己的行李和口袋里的手机、钱包。中途停下来看行李。有些职业扒手会伪装成乘客，携带简单行李，买一张短途火车票，混在车厢里，伺机作案，下车逃跑。因此，在火车停下来之前，我们应该特别注意自己的行李，防止其他乘客拿错行李和小偷。

安全，多余的车厢和其他普通车厢没什么区别。一般在春运高峰、节假日、寒暑假，人流量比较大的时候，为了增加载客量，铁路部门会考虑加开车厢，要么在列车中部，要么在列车前部或后部。火车加一节车厢安全吗？如果你买的票是加车票，上车的时候可以问列车员车在哪里，因为加车可能在列车的中间，前面，后面，以免走错路。因为站台长度有限，普通列车的车厢有限，一般18节车厢，特殊情况下可以是20节车厢。

如果是硬座车加1号，应该到硬座车的末尾。如果是硬卧，加一号车厢。另外一辆车是拖车。当你上车时，车外会有一个标志。你能沿着标志找到它。火车票中的‘加一节车厢’是指节假日、寒暑假人多的时候，火车一般会加一节车厢。火车票的座位号打印显示为:加一车次，表示旅客车次和正常编制都有抽组，比如硬座有10到15节车厢。

在列车尾部增加一节车厢。给火车加个硬卧，就是给火车尾部加个车厢。硬卧是中国旅客列车的一个车厢。价格实惠，但是比硬座贵，比软卧便宜。通宵和长途旅客列车的旅客一般都买票。硬卧是我国铁路客车的一种卧铺客车设施。与硬座车、软座车各方面都不一样，列车内部乘坐方式是卧铺。乘坐时，乘客可以躺着或坐着。与普通客车相比，硬座车更舒适、安静。

硬卧车厢一侧有卧铺。一般硬卧车厢有上、中、下铺。卧铺的宽度比硬卧车厢的座位宽，上面铺着床垫、被子、枕头等被褥。以及水壶之类的物品。不同车型和地区的设施也不一样，不同类型的硬卧车厢内的设施也不一样。硬卧的类别比较简单，不像软卧，分为普通软卧和高级软卧。

加1表示节假日、寒暑假人多的时候，火车一般会加开车厢增加运力！加一就是加一辆车！暑假或春运高峰期间，需要加开部分列车，额外新增车次为1车2车。上车的时候注意问一下服务员，加一车的位置在哪里，因为加一车的位置有的在车的中间，有的在后面或者前面。以免走很多弯路。火车票中增加一个车次，是指在原有车次的基础上临时增加一个车厢，以满足旅客运输需要。