高铁和动车有什么区别？2.动车和高铁有什么区别？3.动车和高铁有什么区别？4.高铁和动车有什么区别？高铁和动车的区别，动车和动车的区别1。子弹头列车和动车有什么区别？动车和高铁哪个更快？高铁比动车快，高铁和动车有什么区别？高铁和动车有什么区别？高铁快车和动车有什么区别？火车是指在铁路轨道上运行的车辆，是一个非常笼统的概念，包括高铁、快车、动车。

高铁，G开头的最快，有铁路专用线。D开头的动车也是动车组。每辆车都有动力，所以叫动车组。直达，z开头，两地直达，中间有很多站。快车，快，K开头，现在最慢的火车，线路老旧，每站都会停，遇到其他车，总是让他们先上车。区别主要在于速度，使用的赛道和停站，具体如下:1。G开头的高铁最快，平均时速300km/h左右，有铁路专用线。

每辆车都有动力，所以叫动车组。3.直达，Z开头，最高时速160km。两地直达，中间很多站都不停。大部分是全线软座，少数车厢配有硬卧和硬座。4.快车，T字头，最高时速140公里。局间快递只停靠省会城市、副省级城市和少数主要地级市等。，或者直达，局内快递只停靠地级市。5.快，从K开始，最慢的火车现在的平均速度约为100公里/小时，最高速度为120公里/小时..

高铁和动车有什么区别？动车能在高铁上跑吗？高铁和动车的区别:动车和高铁本质上都属于动车组，只是速度水平不同。动车组速度在200，250左右，高铁在300，350左右。另外，动车可以在既有线上运行(普通动车组的信号系统兼容既有线)，而高速列车必须在新建的客运专线上运行(高速动车组的信号系统不兼容既有线)。高铁是动车组，但在中国，时速300以上的动车组被称为高速列车和高速铁路。目前国内有CRH1CRH2CCRH3型动车组，而CRH2CrH3型动车组用于高速列车。至于为什么有些列车达不到高速列车的速度，那是因为CRH1CRH2CRH5的设计时速是200公里。最后铁道部强行提升到时速250公里，而高铁的CRH2CCRH3型号在设计时就定义为时速300公里。最后铁道部强行提升到时速350公里。

问题1:动车和高铁哪个更快？速度方面，动车时速不到200公里，高铁时速超过200公里。票价也有差异。当然，普速列车一般是指承载运营负荷，自带动力的轨道车辆；但在现代动车组中，动车组更接近于传统列车中机车的作用，一般不承载运营负荷。高速铁路是指对原有线路进行改造(线性化、轨距标准化)，使运营时速达到200公里以上，或者专门新建一条“高速新线”，使运营时速250公里以上的铁路系统列车一般能开到200公里，高铁能开到300公里以上。他们最大的区别就是高铁票价是火车的两倍！

1。高铁和动车有什么区别？2.动车和高铁有什么区别？3.动车和高铁有什么区别？4.高铁和动车有什么区别？我终于明白高铁和动车的区别了。动车和高铁的区别如下:1。不同的火车。高铁以G开头，是汉字高位的拼音前缀。子弹头列车是以d开头的列车，d是汉字的拼音前缀。2.速度不同高铁时速300多公里，动车时速200多公里。

动车使用的钢轨既可以是高铁专用钢轨，也可以是改装的普通钢轨，二者兼容。4.对驾驶的要求不同。高铁可以称得上是专线，所以全线站台很少。整条列车线上有很多站台，主要跑城际线。高铁一等座和二等座的区别1。窗户不一样。高铁的一等座窗户大，视野开阔，非常适合看风景。二等座的窗户比一等座的窗户小。2，座位不一样。高铁一等座有四个座位，两边两个座位，二等座有五个座位，一边两个座位，另一边三个座位。

Train是指在铁路轨道上运行的车辆，这是一个非常笼统的概念，包括高铁、快车、动车。高铁、快车、动车的区别:1。速度高铁为高速动车组，G字头列车运行能力不低于每小时250km/h。动车组，D字头列车，时速160250公里，以200公里为主..特快列车即快速旅客列车，简称特快列车，K字头列车，最高时速160公里。2.动力设置高速列车(高速动车组):采用4列动车组(4动4拖)，一般用于时速300公里的列车。

科学定义:【高铁】其实是从列车速度上定义的。当时速超过200公里时，可以称之为高铁。从这个角度来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头都符合高铁的定义。【动车组】是列车动力分散的一种方式，与速度无关。一般来说，汽车本身就有动力，不需要机车牵引。从这个角度来看，前缀G、C、D都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。在中国，动车和高铁分别指两种不同类型的铁路线。

d前缀；高铁是指时速300公里的铁路线，C/G前缀。因此，在目前铁道部的定义中，“D”开头的动车不属于“高速铁路”，而“C”开头的城际动车和“G”开头的动车才算“高速铁路”。简单来说，区别在于:1。G字头列车车型好，内部设备更好更舒适，通常服务也更好；2.G前缀比D前缀快，这是通常的情况。总之G字头比D字头贵。

1。运行速度不同:G字头高铁时速300、350 km/h，D字头动车时速200、250 km/h..2.运行轨道不同:高铁对轨道要求高，一般采用无砟轨道。无砟轨道是指用混凝土、沥青混合料等整体基础代替颗粒砾石道床的轨道结构，也称无砟轨道，是当今世界上先进的轨道技术。而且高铁线路一般采用100m的轨道，轨道接头需要焊接打磨，使之成为光滑的轨道，所以高铁基本都是在新建的铁路上运行。

高铁比动车快。由于动车行驶距离短，速度一般保持在200km/h以下；高铁一般行驶距离较长，所以速度一般维持在200 km/h 350 km/h，高铁比动车快。日常生活中，我们通常喜欢把带“D”字头的列车称为子弹头列车，把带“G”字头的列车称为高速列车。很多人不知道高铁和动车，其实说的都是G字头和D字头的列车。高铁的全称是“高速铁路”，指的是公路，或者说是整个系统的“路车”。

D字头列车的全称是“动车组旅客列车”，可简称为“动车组”。G字头列车全称是“高速动车组旅客列车”，“高速列车”简称有误。正确的简称应该是“高速动车组”或者“高速列车”。高铁是新建的客运专线铁路，设计运行时速250公里(含预留)及以上动车组列车，初期运营时速不低于200公里..动车组字面上是指动力分散或集中的几辆车的组合。

高铁和动车的区别如下:1。概念不同:高铁一般指速度高于普通铁路的铁路，动车一般指动车组列车；2.功能不同:高铁的功能是供客运列车运行，动车是供旅客乘坐；3.它们不是同一辆车:高铁不是车，动车是车，它们之间的关系就像高速公路和某一类型的车一样相关。

一般来说，高铁跑得比动车快。据《长江日报》报道，高铁时速一般为300公里，动车时速一般为200公里，高铁设计时速可达350公里。所以一般来说，高铁跑得比动车快。除了速度，高铁和动车的区别也会在我们买票的时候体现出来。我们买的高铁票是大写字母G开头的，火车票是大写字母d开头的。

高铁和动车的运行轨迹也不一样。据羊城晚报报道，高铁运行的线路都是新建铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于特许经营线路，而且只能在新建的高速铁路上运行，不能在之前建设的普通铁路上运行，因为高速动车组的信号系统与既有线不兼容。相比高铁的特殊性，动车组更受欢迎，既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行，因为普通动车组的信号系统是兼容既有线的。