干租是什么意思？裸租和干租本质上是一样的，干租和裸租都属于资产租赁服务。你说的远洋运输企业“广租业务”是什么意思？其实干租赁业务对于航空运输企业来说，就是干租赁的“光租”，意思是水上租赁东西，剥离租金，水上有光，光租；干租赁，空中运输天上飞，简单来说，轻租和干租字面意思就是没有人员，所以叫做轻租和干租，只提租赁的设备，不管是船还是飞机，干租赁和光租赁属于什么服务？干租赁(Dry lease)是指出租人(但航空公司、银行或包机公司)通过协议只向承租人(航空公司)提供飞机而不提供机组人员的租赁。

其实租光祖的意思就是租，水上租东西，剥去租金，水上有光，光祖；干租赁，空中运输天上飞。光租和干租本质上是一样的，出租人将船舶、飞机等交通工具出租给他人使用，并收取租赁费。出租方不承担中间产生的相关操作人员和各种费用，由承租方自行承担。一、光船租赁的正确说法光船租赁，又称船体租赁，光船租赁，简称光船租赁，是指船舶所有人在一段时间内向承租人提供不包括船员在内的船舶，由承租人支付租金。

2.承租人负责配备船员并承担他们的工资。3.承租人负责船舶的调度和营运，并承担除船舶保险以外的一切费用。4.合同通常会规定船舶担保物权以及如何承担船上的设备和仪器。5.为了方便目标船的操作，租船人通常可以更改船体油漆颜色、烟囱标志、船名、国籍等。在租赁期间。2.干租赁业务是指航空运输企业在约定时间内将飞机出租给他人使用，不配备机组人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。

租船业务是指远洋运输企业为租船人完成特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。干租赁业务是指航空运输企业在约定时间内将飞机出租给他人使用，不配备机组人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。湿租赁业务是指航空运输企业在一定期限内将配备机组人员的飞机租赁给他人，在租赁期间由承租人支配的业务。无论是否经营，都按照一定的标准向承租人收取租赁费，产生的固定费用(如人员工资、维护费用等)由承租人承担。

定期租船业务，是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶出租给他人，在一定期限内，租赁期间由承租人支配的业务。无论是否经营，均按日向承租人收取租赁费，产生的固定费用(如人员工资、维修费用等)由船东承担。简单来说，轻租和干租字面意思就是没有人员，所以叫做轻租和干租，只提租赁的设备，不管是船还是飞机。

租船业务:指远洋运输企业为租船人完成特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。定期租船业务:是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶租赁给他人使用一定期限，在租赁期间由承租人支配的业务。无论是否经营，都按日向承租人收取租赁费，固定费用(如人员工资、维修费用)由船东承担。光船租赁业务:是指远洋运输企业在约定的时间内，将船舶出租给他人使用，没有经营人，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定的租赁费的业务。

轻租赁业务和干租赁业务都属于资产租赁服务。具体来说，光船租赁业务是指远洋运输企业在约定时间内将船舶出租给他人使用，没有经营人，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定的租赁费的业务。干租赁业务是指出租方(可以是航空公司、银行或包机公司)通过协议向承租方(航空公司)只提供飞机而不提供机组人员的租赁。希望以上内容对你有帮助。

1。定期租赁对应于湿租赁。1.定期租船产生的固定费用(如人员工资和维修费用)由船东承担，湿租产生的固定费用(如人员工资和维修费用)由承租人承担。2.定期租船业务，是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶出租给他人，在一定期限内，租赁期间由承租人支配的业务。无论是否经营，都按日向承租人收取租赁费，产生的固定费用(如人员工资、维修费用等)由船东承担。

二、租船和定期租船的区别租船是为了完成一次航程，定期租船是为了服务一段时间。1、租船业务，是指远洋运输企业为承租人完成特定航次的运输任务而收取的租赁费；2.定期租船业务是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶出租给他人，在一定期限内，由承租人支配，不论是否经营，均按日收取租赁费的租赁业务。3.光租赁对应的是干租赁，是一种只收取固定租赁费的业务。

干租赁(Dry lease)是指出租方(但航空公司、银行或包机公司)通过协议向承租方(航空公司)只提供飞机而不提供机组人员的租赁。光船租赁是指远洋运输企业在约定的时间内，将船舶出租给他人使用，没有经营人，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定的租赁费的业务。干租赁和裸租赁属于资产租赁服务。

干租赁指任何通过的协议。湿租赁是一种租赁飞机的方法，光船租赁是指远洋运输企业在约定的时间内将船舶出租给他人使用。租船是指远洋运输企业为承租人完成特定航次的运输任务并收取租赁费的业务，定期租船是指远洋运输企业将配备操作人员的船舶出租给他人，租期为一定时间。有申请飞机租赁的工作程序，航空公司根据运输需要租赁飞机，首先要以可行性研究报告的形式向民航局提出增购飞机的请求，包括相应的融资方式。经民航局审核、选择、综合平衡，报国家计委正式批准后，航空公司可与外商正式谈判。