飞机的航线有什么标记

航空线：没有特别的符号，一般用红色实线表示，有线段也有用弧线。航海线：通常都是用蓝色虚线表示。航线的种类：可分为国际航线、国内航线和地区航线3大类。

（1）国际航线：指飞行的路线连接两个国家或两个以上国家的航线。在国际航线上进行的运输是国际运输，一个航班如果它的始发站、经停站、终点站有一点在外国领土上都叫做国际运输。

（2）地区航线：指在一国之内，各地区与有特殊地位地区之间的航线，如我国内地与港、澳、台地区的航线。

（3）国内航线：是在一个国家内部的航线，又可以分为干线、支线和地方航线三大类。

最简单的折纸飞机的方法

最简单的折纸飞机的方法如下：

1.准备一张正方形的纸，或者用一张长方形的纸裁成正方形。

2.将正方形沿中线对折，形成中线折痕后展开。

3.如图所示，将正方形下侧边的左右两个角中线对折。

4.如图所示，将三角形的尖角往背面折。

5.将飞机左右两边沿虚线向中间折。

6.将飞机左右两侧沿中线对折。

7.将飞机沿虚线往下折，背面也一样折法。

8.将飞机头部凹进去的角拉起来。

以上就是最简单的折纸飞机的方法。

拓展资料

纸飞机（学名：自主动力空气动力学物理模型）

是一种用纸做成的玩具飞机。只要是纸做的飞机，都可以叫纸飞机。折纸飞机它是航空类折纸手工中的最常见形式，属于折纸手工的一个分支，也属于纸飞机的一种。由于它是最容易掌握的一种折纸类型，所以深受初学者乃至高手的喜爱。

发展史

用纸制作玩具被认为起源于2000年前的希腊，那时“风筝”是一种流行的娱乐项目。但与纸飞机相比并不相同。

最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。然而，现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。

折纸飞机相关

虽然DC-03模型也有机翼，吉尼斯世界纪录保持者肯·布莱克布恩不同意在折纸飞机的尾部加「尾翼」的做法。他在自己的网站解释折纸飞机的空气动力学时提到尾翼是不必要的。他以实际的B-2隐形战略轰炸机为例，提到沿著机翼的配重使重心更向前，因此飞机也就更平稳。

1977年，EdmondHui根据吊滑翔机的空气动力学，独立地发明了一种隐形轰炸机似的新型纸飞机。这种被他称做Paperang(网站)的纸飞机相当独特。它具有可准确控制的翼剖面和高纵横比的机翼；其建造方法使建造者可以改变机身外形的各个部分。这使它成为一本1987年出版的名叫《有趣的纸飞机》的书和1992年很多报纸文章的主题。由于使用了钉书针，它无法参加大部分折纸飞机竞赛，但极佳的滑翔性能使它的滑翔比达到12:1，并相当稳定。

虽然普遍认为轻的折纸飞机比重的飞得更远，但是布莱克布恩认为这是不正确的。他打破20年前的折纸飞机记录(说明)是基于他的信念：最好的飞机拥有短的机翼和重心位于掷飞机的人掷出飞机的那个点，同时长机翼和更轻的重量能让折纸飞机更长的飞行但是在掷出阶段不能被给予更多的力量。布莱克布恩说：“为最大高度和好的进入滑翔状态转变，必须使抛出角度为水平向上10度”—至少达到60英里每小时（大约100公里每小时）的速度是他成功掷出的折纸飞机所必须的。

天空出现虚线是什么

天空出现虚线就是要刮大风的意思

终极纸飞机怎么做

准备好一张A4大小的纸，另外还需笔、剪刀、胶水和尺子。

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先把纸对折，再像图中一样，把两个顶角向中间对折。

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继续把顶点往中间折。

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另一边也往中间折，注意对齐。

5

把下面的部分往上折，然后准备一支笔。

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如图，在飞机头部量出2cm，尾部量出3cm，用虚线连接。

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用尺子压住虚线，折出飞机的第一个翅膀。

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然后对称地折出另一边的翅膀。

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把头部按照之前画的线折一下。

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小心地把头部用手指顶开。

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然后按住顶角，把头部往上折。

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再把折上来的尖角压在翅膀中间的缝上，折平。

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这一步要小心，打开翅膀，把尖角塞进去，塞到最里面。

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然后把余下来的部分压平，折出飞机的头部。

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如图，用尺子量出距离，然后用虚线画出来，两侧要对称。

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仔细观察，实线的部分需要剪开，普通虚线用山折，点横虚线用谷折。

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用剪刀剪开所有实线部分，小心不要剪多了。

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先折出飞机的侧翼。

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再折出侧翼上的调整翼。

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再把飞机尾部的调整翼折上来。

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如图涂上胶水，把飞机紧密粘合。

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在飞机尾部推上来一个小角，作为尾翼。

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把小角压扁，注意对称，别压歪了哦。

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大功告成，准备起飞啦！

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