大家好，关于之江板块属于哪个区很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于之江板块属于哪个区域的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 杭州下沙属于杭州哪个区
2. 之江板块为何发展很慢
3. 西湖区之江板块供的是千岛湖水吗
4. 对比下沙和之江这两个板块,哪个发展潜力更大、更值得投资呢
5. 哪个美术培训机构比较专业
6. 之江转塘板块的交通规划

一、杭州下沙属于杭州哪个区

下沙街道，隶属于浙江省杭州市钱塘区，地处钱塘区西部，东与白杨街道相连，南濒钱塘江与萧山区隔江相望，西与九堡镇毗邻，西北与临平区乔司街道接壤，北、东北与嘉兴市海宁市许村镇、长安镇接壤。辖区总面积70.7平方千米。2011年末，下沙街道总人口29750人。

二、之江板块为何发展很慢

1、钱塘江，古称浙，全名“浙江”，又名“折江”、“之江”、“罗刹江”，一般浙江富阳段称为富春江，浙江下游杭州段称为钱塘江。钱塘江最早见名于《山海经》，因流经古钱塘县（今杭州）而得名，是吴越文化的主要发源地之一。

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三、西湖区之江板块供的是千岛湖水吗

1、**是的**，西湖区之江板块的部分区域供水来自千岛湖。

2、千岛湖配供水工程自2014年起开工建设，到2018年10月，九溪线贯通，向包括九溪、南星、清泰、赤山埠四个水厂在内的杭州主城区供水，同时也为这四个水厂供水范围内的居民带来千岛湖水。因此，西湖区之江板块的部分区域，如之江居民，可以享受到来自千岛湖的自来水。

四、对比下沙和之江这两个板块,哪个发展潜力更大、更值得投资呢

1、房地产市场短期看金融，中期看土地，长期看人口。之江和下沙很像的一点是都在杭州的边缘，下沙虽然因为1号线通的早而发展的早一些，但长期来看，其房地产的发展情况是很难比过之江的。

2、下沙基本都是大学园区，最大的人口组成是四年一换的大学生，有购买力的人口数量难以保证，且其产业的发展红利现在也已经没有了，这也是这么多年来下沙房价很难继续涨上去的原因。反观之江，位于西湖区的宋城景区，在钱塘江边，有云栖小镇、国际金融中心，是一个集旅游、金融、云产业、人文教育资源等为一体的版块。下沙虽然有最早通车的1号线，但对一线城市来说，交通最主要的作用其实是引流，把产业聚集地方的过剩人口引流到别的地方去居住，那与其这样，为什么不直接买产业旁边的房子呢？

五、哪个美术培训机构比较专业

现在的每个画室都有针对不同基础不同省份不同目标的班型等等，其实选择一家好的大画室就行了，自己需要有主动性。

杭州画室前十位的排名一直都有变动，2021年杭州十大画室排名已经出来了，这里对这些画室依次做个介绍，仅供参考！排名根据各大画室的成绩、师资、环境、教学规模进行分析，以此来确定画室的综合实力。

大象画室作为杭州画室里面比较老牌的一个画室，办学到现在也差不多16年了，属于中等规模的画室，其口碑和成绩在行业内都是属于比较靠前的，在同等大小规模的画室里，大象画室名气是比较大的，因为历年成绩都不错。光2020年出了两个国美全国状元。

去参观后你会发现，整体教学氛围浓厚，问画室的接待老师关于师资、往年成绩这块，老师们都会提供近两三年的学生校考和联考的成绩，比较具体和真实。同时老师们会给予一定的中肯的学习建议，会各方面的了解学生的文化课成绩，还是很负责的。

大象画室在管理这一块，比较严格，集训期间有寝室门禁，出校门一定要请假，其实我觉得这点对于懒散的学生来说，是一件很有必要的事！

当然，很有意思的一个点就是，大象画室还有一个比本画室更有名的东西，就是，大象画室有一个知名度很高的网红宿舍，环境堪比网红单身公寓，颜值高，实用性和独立性都比较符合现在学生的理想型，所以，集训期间想拥有最舒适的休息空间，大象画室是一个很不错的选择。

老鹰画室规模挺大的，校区也多，学员保有量大，每年来老鹰画室集训的美术生一直居高不下。老鹰画室的师资条件不错，专业老师都有深厚的教学经验，近些年老鹰画室的成绩可圈可点，联考校考斩获一定的成绩。

杭州之江画室环境优美，空调热水器24小时不间断供应，成绩也还不错，为各大院校输送了不少优秀学子。

知行合一，厚德载物，厚一学堂作为杭州十大画室，一直用强劲的实力证明自己。办学时间不算久，但实力却在许多画室之上，每年校考都会出很多状元，成绩不容小觑。厚一学堂也可以算作后起之秀，用成绩证明了什么叫做厚德载物。

杭州白塔岭的实力也不容易小觑，也有十余年的创办历史，白塔岭画室拥有众多班型，让学员在入学时拥有更多选择。在教学上奉守一切以学生为主的教学宗旨，将专业的美术教学带给学员，为广大美术生实现美院梦，走向成功。

杭州孪生画室自诩为“画室界的黄埔军校”，孪生画室主攻方向为国内九大美院及部分优秀艺术学院，许多美术生在孪生画室实现了自己的梦想。

杭州将军画室是杭州的老牌画室之一，将军画室的管理方式非常严格，十分重视集训期间的安全。在教学上采用因材施教，因此成绩也还可以。

与其他画室一样，采用封闭式管理，是不能随意出入的。吴越画室办学也比较久，拥有靠谱的实力与引以为傲的成绩。教学风格独特。

杭州东昱画室是由中国美术学院教师及研究生合作，是杭州的美术高考预备班，多年来已为国美、川美、清华等各大院校输送了大量的优秀学生。

六、之江转塘板块的交通规划

项目总投资：132.98亿元（富阳段99.27亿元）

项目线路全长23.5公里，起点为西湖区美院象山站，向西经银湖街道、富春街道，终点位于富春街道桂花路站（一期），设站11座，设计速度100公里/，全线入地。西湖区段长6.76公里，设站3座，分别为美院象山站、音乐学院站、中村站；富阳区段长16.74公里，设站8座，分别为文创园站、科创园站、受降站、高桥站、汽车北站站、高教路站、富春站、桂花路站。届时，富阳居民、到达杭州市中心时间缩短。

项目全长16.96公里，其中富阳段长8.01公里，与320国道、城际铁路320国道段共线。

项目列入2015年杭州市“畅通西部”三年行动计划，与杭富城际铁路共同形成一条快速融杭交通走廊，对富阳城区、银湖街道的发展具有重大意义。届时，富阳到杭州的时间距离将大大拉近，从富阳主城区到转塘、滨江一带比现在缩短一半以上时间。

杭州绕城高速西复线中埠枢纽效果图

杭州绕城西复线，起于湖州德清与杭州余杭交界的姜家山附近，途经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨等地，终点在杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，路线全长98公里，双向六车道，设计时速100公里/。

其中富阳境内48.54公里（占全线总长的近一半），途经银湖街道、春建乡、富春街道、鹿山街道、环山乡、大源镇等6个乡镇街道，设互通4个（高桥、富春、鹿山、大源），大型枢纽1个（中埠）1个（春建）。

项目对分流现有杭州绕城高速公路交通过境车流、缓解杭州城市交通、促进沿线地方经济发展具有重大作用。

杭黄铁路全长265公里（其中浙江境内184.73公里、安徽境内80.06公里），设计时速250公里/。全线共设杭州东、萧山、富阳等10个车站。杭黄铁路富阳段长39.19公。杭黄富阳站站房位于大源镇亭山村与春江街道山建村交界处，面积12000平方米。

站房是整个铁路杭州南站的核心，东、西广场是两翼，东广场为主广场，现正开展桩基施工，计划2019年年底与地铁5号线同步开通；西广场为景观和城市功能性广场，目前已完成通车预演，具备开通运行条件。

目前建德站连接线工程处于挡墙、圆管涵、箱涵施工阶段，预计于2018年5月31日完工。站前广场工程，处于防护施工、桥梁基础施工、管道铺设、人行地道等工程施工阶段，预计在2018年5月底完工。

桐庐站综合体（站前广场及配套项目工程）自4月27日正式开工以来，各项建设有序推进，目前，站前广场的地下室与车库正在积极建设中。

唯一具有始发站功能的中间站，主站房仍在进行紧张的前期准备工作，周边的配套设施已经开建。场站物业楼与站区配套、站前广场和停车库与跨302省道互通立交工程预计年底建成，场站周边水系景观、青石湾公园与何氏宗祠周边景观提升等预计年底完成主体工程，明年3月底完成绿化扫尾。

近日，杭衢铁路（建衢段）工程可行性研究报告评审会召开，标志着该项目前期工作又迈出关键一步。

杭衢高铁规划线路为杭州西——桐庐——建德东——衢州西（延伸至江山），先行启动建设一期项目——建德至衢州段。该项目北连在建杭黄铁路，南接沪昆高铁，线路全长约132.28公里，设计时速350公里。

目前，该项目已列入国家中长期铁路网规划和浙江省“十三五”铁路发展规划，项目建成后，将连通沪昆、杭黄两大高铁干线，并连接九景衢铁路，杭州西站到衢州西站时间缩短，实现两地点对点铁路直达。

杭衢铁路（建衢段）建成后，建德到衢州不必再绕行诸暨、义乌、金华，出行时间大为缩短。同时，项目还将建设10.9公里的九景衢铁路联络线，把杭衢铁路和九景衢铁路相连，如此一来，建德出发坐高铁可以一路到江西婺源、景德镇、九江、湖北武汉等地。

根据计划，杭衢铁路（建衢段）在通过工程可行性研究评审后，将进一步加大力度，力争年内完成工可批复，启动先行节点开工，明年全线动工，在杭州亚运会召开之前与杭州西站同步建成。

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