1.具体运输要求？混凝土浇筑的基本要求是什么？混凝土运输有什么要求？(1)施工条件和施工工艺分析主要考虑建筑物的特点、地形条件、浇筑强度、混凝土运输方式的特点以及与混凝土运输的基本要求的比较。混凝土拌合物的运输应满足哪些技术要求？混凝土拌合物运输应满足的技术要求:1，装混凝土前，要将车槽清洗干净，喷水湿润壁面，排入水中，混凝土运输的基本要求:1，混凝土在运输过程中应均匀，避免分层和水泥浆流失；2.确保混凝土具有设计配合比中规定的坍落度。

运输过程中应保持均匀性，不得有分层、离析现象，不得出现漏浆现象；运至浇筑地点应有规定的坍落度，并保证混凝土在初凝前能有足够的时间进行浇筑。混凝土的运输道路应平坦，以最少的作业次数和最短的时间从搅拌地点运输到浇筑地点。从搅拌机卸料到浇筑完成的持续时间不应超过规范。(二)运输机械；手推车、自动倾卸卡车、自动倾卸卡车、混凝土搅拌车、起重机、龙门起重机和塔式起重机。

1、混凝土运输、浇筑和间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，上层混凝土应在底层混凝土初凝前浇筑。混凝土运输的基本要求:1。混凝土在运输过程中应均匀，避免分层和水泥浆流失；2.确保混凝土具有设计配合比中规定的坍落度。3.确保混凝土在初凝前倒入触摸面板并压实。4.确保混凝土浇筑能连续完成。

一般来说，混凝土一词指的是作为胶凝材料的水泥和作为骨料的砂石；水泥混凝土又称普通混凝土，是由水(可以含有外加剂和掺合料)按一定比例混合而成，广泛应用于土木工程中。5.混凝土拌好后，要以最快的速度运至浇筑地点，倒入模具内，避免凝结。因此，混凝土搅拌后，直到浇筑完成的持续时间不应超过混凝土的初凝时间。

(1)施工条件和施工工艺分析主要考虑建筑物的特点、地形条件、浇筑强度、混凝土运输方式的特点以及与混凝土运输的基本要求的比较。(2)拟定的混凝土坝运输方案一般有多种方案可供选择，汽车运输门和塔吊运输方案是最常用的方案。(3)拟采用的混凝土坝运输方案应满足以下要求:1)运输过程中应保持混凝土的均匀性和和易性，不出现漏浆、离析和严重泌水，坍落度损失少；

混凝土运输有时间限制，混凝土运输、浇筑和间歇的总时间不得超过混凝土初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，上层混凝土应在底层混凝土初凝前浇筑。混凝土拌合物可通过料斗、带式输送机或搅拌车运输至施工现场。倾倒方法可以是手动的或机械的。用混凝土泵运输和浇筑混凝土拌合物效率高，每小时可达数百立方米。无论是现浇混凝土工程还是预制构件，都必须保证浇筑后混凝土的密实度。

掺有某些高效减水剂的流态混凝土不能振捣。扩展信息:混凝土1的功能。和易性是混凝土拌合物最重要的性能。综合表现了混合料的稠度、流动性、可塑性、抗分层、离析泌水、易抹面等性能。有许多方法和指标来衡量和表达混合料的和易性。国内主要采用截锥坍落度筒测得的坍落度(mm)和威布尔仪器测得的威布尔时间(sec)作为一致性的主要指标。2.强度混凝土硬化后最重要的力学性能是指混凝土抵抗压力(如压缩、拉伸、弯曲和剪切)的能力。

混凝土浇筑是将搅拌好的混凝土倒入仓内，闭仓并捣实的施工过程。1.浇筑应连续、均匀，防止混凝土离析。2、清算是用人工或机械方法，将整个浇筑仓表面均匀地铺上混凝土并填满。3、捣固压实也叫振捣，有人工捣固和机械振捣两种，机械振捣法在水利工程中应用广泛。基本操作要求如下:1。混凝土浇筑过程中应控制均匀性和密实度。泵通常用于向模具中供料，并进行连续铸造。

2、混凝土运输、输送入模的过程应是连续的，从搅拌完成到浇筑完成的持续时间不应规定，且不应超过限制。掺早强减水剂和早强剂的混凝土及有特殊要求的混凝土，应根据设计和施工要求通过试验确定。3.混凝土浇筑的分布点应靠近浇筑位置，并应采取措施减少混凝土下料的影响，并应符合下列规定:(1)先浇筑竖向结构构件，后浇筑水平结构构件。

1。浇筑商品混凝土时，为避免离析，商品混凝土的自由高度(自由下落高度)不应超过2m。当自由下落高度较大时，应采用溜槽或串筒防止商品混凝土离析。滑槽一般为木质，表面覆盖薄钢板，水平倾角不得超过30°C；使用时；串联管由薄钢板制成，每根管长约700mm，用卸扣连接，管内有缓冲挡板。2.由于振捣工具的性能因素，商品混凝土厚度过大时需要分层浇筑。

3.浇筑竖向结构的商品混凝土时，应在新浇商品混凝土与原商品混凝土交接处的底部浇筑与商品混凝土砂浆成分相同的水泥砂浆。混凝土养护一般以自然养护为主。自然养护是指商品混凝土在常温(平均温度不低于5℃)下保持一定时间的湿润。自然养护包括浇水养护、喷膜养护液养护和膜布养护。1、商品混凝土浇筑12h后应覆盖并浇水养护。

混凝土拌合物运输应满足的技术要求:1。装混凝土前，要将车槽清洗干净，喷水湿润墙面，排入积水中。装载时，自卸车应移动停车位，防止离析。拌和楼的出料间隙不应大于2m。2.混凝土运输过程中，应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得任意延误。自卸车运输应减少颠簸，防止混合料离析。车辆应平稳启动和停止。3.超过表6.4.2中规定的很大摊铺时间的混凝土不得用于路面摊铺。

4.在烈日、大风、雨天、低温天长途运输时，自卸车应覆盖混凝土，罐车应加装隔热套。5.自卸汽车运输混凝土的很大运输半径不应超过20公里。6、运输车辆在模板或导线区域掉头或错车时，严禁碰撞模板或基准线，一旦碰撞，应通知测量员进行测量整改。7.倒车和卸料时，应有专人指挥。卸料要到位，严禁摊铺机与前场施工设备和测量仪器碰撞。

1，紧闭。混凝土从泵车卸出后，应及时运至浇筑地点。在运输过程中，应防止混凝土离析和水泥浆流失。如果混凝土运到浇筑地点，出现离析，必须搅拌两次后再浇筑。混凝土从拌合机开始到浇筑完成的持续时间不应超过表214的规定。混凝土从搅拌机中出料至浇筑完成的时间(min)混凝土强度等级温度(℃)≤25 > 25℃≤25 > 25≤C30 > c 60注:混凝土掺外加剂或使用快硬水泥时，应根据试验确定。

混凝土浇筑的基本要求请参考百度点(混凝土浇筑施工方案)。详见新老混凝土结合专业技术施工。混凝土[钢筋]连接。1、满足施工不同阶段所需的结构安全和强度要求。2、满足混凝土搅拌、浇筑和成型工艺的工作要求。3、满足设计和使用环境的耐久性要求。4、满足节约水泥、降低成本的经济要求。简单来说就是满足强度、和易性、耐久性和经济性的要求，这也是混凝土配合比设计的基本目标。

同时，混凝土还具有抗压强度高、耐久性好、强度等级范围广的特点。这些特点使它被广泛应用，不仅在各种土木工程中，而且在造船、机械工业、海洋开发、地热工程等方面都有应用，混凝土也是一种重要材料。延伸资料:混凝土在荷载或温湿度作用下会发生变形，主要包括弹性变形、塑性变形、收缩和温度变形，混凝土在短期荷载作用下的弹性变形主要用弹性模量来表示。