其实武汉长江大桥建成时间的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解江大桥个人简历，因此呢，今天小编就来为大家分享武汉长江大桥建成时间的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车。

武汉长江大桥是我国著名的桥梁之一，从建成以来到如今已经盘踞在滚滚长江上60多年之久。它是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。

武汉长江大桥是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上。“八省通衢”的武汉是中国中部地区的交通枢纽，而作为武汉内的交通枢纽，武汉长江大桥则起到至关重要的作用。

据不完全统计，武汉长江大桥单日通行车流量为10万多辆车次，火车通行量为300余列，仅凭数据我们就可以看出武汉长江大桥的地位。

如今武汉长江上也早已屹立着其他知名的大桥，如武汉长江二桥、武汉长江三桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥，二七长江大桥等等......但是武汉长江大桥在武汉人心中的地位乃至全中国人心中的地位永远也无法被取代。

武汉长江大桥的建设意义：

1、武汉长江大桥是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是长江上的第一座大桥，是中国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接中国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。

2、凝聚着中国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。大桥自建成以来，一直都是武汉市的标志性建筑。

武汉长江大桥全长1670.4米，正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国桥梁工作者所首创的新型施工方法，凝聚着中国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。

3、极大的促进了武汉的发展大桥建成之后，将武汉三镇连为一体，极大的促进了武汉的发展。从全国的宏观角度来看，大桥的建成意义更是在于将京广铁路连接起来，使得长江南北的铁路运输通畅起来。

大桥建成后平汉铁路和粤汉铁路由此实现了连接南北交通发生了根本性的变化，大大促进了武汉市铁路枢纽建设进程，使素有“九省通衢”之称的武汉市成为全国重要的铁路枢纽。

拓展资料：

武汉长江大桥（The Wuhan Yangtze River Bridge），位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路。全桥总长1670米。

1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成通车。武汉长江大桥自半世纪以来，经历了大风、洪水、及多达76次撞击事故，最重要的是，2011年6月6日一艘万吨级油轮迎面撞上武汉长江大桥7号桥墩，大桥仍屹立而坚挺，重现了“万里长江第一桥”的"顽强"与“坚韧不拔”。

武汉长江大桥全天开放，旅游观光四季皆宜，春夏秋冬景色各有千秋，春天凉爽，江风宜人；夏季气候炎热，傍晚伫立桥头凝望海天交接，心情疏爽；秋季硕果时节，看无限夕阳；冬季，要是有偶尔的小雪，站在桥头，感觉世界分外妖娆。

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