从2024年12月1日开始，民航将推行电子行程单服务，这是个对旅客非常有益的消息。今后，旅客出行和报销手续将更加简便，同时，财务人员的工作负担也将相应减轻，这一切都让人充满期待。
民航电子行程单的申请范围
旅客在购买机票后，行程全部结束后的一年内，可以登录航空公司的官方网站、使用移动应用程序、拨打客服电话等途径申请获取电子行程证明。不过，需要特别指出的是，退票、选座、超重行李等额外服务不在申请范围内。这确保了财务处理和行程单开具的透明度。不论旅客身处国内哪个城市，只要满足条件，都可以按规定获得行程单。这样的明确规定，让旅客清楚何时以及如何申请，减少了不必要的麻烦。
若天数超出了180天，那该如何是好？超180天的情况，需依照旅客与航空公司之间的协议来处理。不同航空公司处理方式各异，这也就提示我们在买票时或遇到意外情况时，得留心查看他们的规定。
国际及港澳台地区情况
目前，旅客在购买国际航线或港澳台地区的航空服务时，还不能申请电子行程单。这种情况可能是因为不同地区的航空运输管理规则各异，或是财务税务协调上的差异所引起的。实际上，这给那些频繁往返国际及港澳台地区的旅客带来了不便，他们还得继续使用纸质行程单或其他票据。航空公司也应考虑旅客的实际需求，探讨如何在遵守各项规定的前提下，改善这部分旅客的出行体验。这也让人不禁好奇，电子行程单何时能普及到国际及港澳台地区的航班上？
在很长的一段时间里，旅客们必须判断自己的旅行目的地是否在国际、港澳台地区，据此来选择合适的行程单或发票种类。
电子行程单的便捷优势
电子行程单全面推行后，展现出诸多优点。旅客可便捷地通过电子行程单实现自动和智能的出票与交付，满足各类需求。此外，旅客无需再获取纸质行程单，从而减少了邮寄纸质行程单的费用。例如，过去旅客需将纸质行程单寄回自己的城市，可能还需承担快递费用，而现在则无需担忧这一成本。在当前快节奏的生活里，这种自动化与智能化的服务还能帮助旅客节省宝贵的时间。
从单位的角度出发，这种做法尤为方便。财务人员能借助电子行程单轻松完成无纸化报销、入账、归档和存储等工作，实现业务在线办理。单位登录电子发票平台，即可查询行程单对应的增值税额，并按规操作抵扣，无需繁琐的总价换算，有效减轻了工作量。这对大型企业的全国乃至全球出差报销处理，以及小型公司处理日常机票报销，都显著提升了工作效率。
过渡期安排相关
民航旅客运输服务领域正逐步推广新的服务方式，为此特别设立了2024年12月1日至2025年9月30日的过渡时期。在这段时间里，纸质行程单、电子行程单以及其它发票将同时使用。这一改变是逐步进行的，因为无论是旅客适应这一变化，还是航空公司调整基础设施，都需要一段时间的过渡。
需留意，纸制行程表、电子版行程表以及其它类型的发票，三者不得重复出具。此规定旨在防止财务上的混乱，比如同一行程若同时生成纸质和电子版，可能会让航空公司的财务数据统计出现错误，亦可能给旅客或单位在报销或账目处理上带来不便。
对旅客出行体验的影响
旅客会发现，采用电子行程单后，出行过程将变得更加便捷。过去在机场得四处寻找纸质行程单的领取处，有时还得排队等候，这些问题如今都已不复存在。此外，随着电子行程单的普及，未来办理值机等手续或许也能与电子行程单无缝对接，从而节省更多时间。以上海、北京等旅客流量大的机场为例，任何环节效率的提高都能使旅客的流动更加顺畅。
展望未来，若电子行程单得以广泛使用，并与出行相关服务实现更佳的融合，旅客在预订机票至行程结束及报销等环节，体验将更为顺畅。这一切的实现，离不开民航企业和监管部门的通力合作。大家对未来的这些美好设想有何见解？
单位操作与财务方面的新变化
单位财务操作有了新调整。之前提到要减轻工作量，但也要对财务流程进行重新设计，以适应电子行程单的使用。财务人员需掌握电子发票服务平台的使用，各部门需协助通知员工电子行程单的新规定。以广州某大型企业为例，常有员工出差乘飞机。过去，财务流程需手动计算纸质行程单，现在则需转向学习电子行程单的管理流程，确保报销既准确又合法。
同时，在税务处理上，单位还需遵循新规定行事。虽然电子行程单对应的增值税税额查询、勾选抵扣等步骤变得简单，但操作失误仍可能引发公司税务风险。不知道各位同行在应对这种新规定时，是否积累了一些有效经验？
民航领域的电子行程单推广符合时代发展的趋势，随着2024年12月1日的临近，旅客和单位都应提前做好相应准备，以迎接这一变革的到来。
