美国商人埃隆·马斯克对昂贵的F-35战斗机提出了批评。这一行为在联邦预算削减的背景下显得格外引人注目。马斯克即将担任政府效率部门的负责人，他提出了削减联邦开支的建议，并特别提到了F-35项目。这一事件确实值得我们关注。
马斯克的抨击动因
马斯克对F-35战机的批评并非空穴来风。他觉得F-35的设计在满足需求上存在不足，为了满足多种需求，它的成本变得很高，结构也变得很复杂。五角大楼的F-35项目投入巨大，成本比原先预计多了10%，总共达到了约4850亿美元。马斯克觉得这种高成本不合理，因为他主张效益最大化，并打算从联邦预算中削减至少2万亿美元。所以，他对这类项目持有批评意见，就像对待预算中的毒瘤一样，急于揭示其问题。
马斯克认为，在无人机盛行的时代，载人战斗机已经失去了其价值。以俄乌冲突为例，尽管战斗机拥有隐形能力，但基础的人工智能和敏感的摄像头却削弱了这一优势。再者，一旦战斗机遭遇地对空导弹或无人机的攻击，它们往往难以幸免。总体来看，载人战斗机在实战中的应用正变得越来越有限。
F-35项目的现状
F-35战斗机的项目成本不断攀升，目前已达到约4850亿美元，凸显了其高昂的开销。美国政府已经向本国军队和盟友提供了近1000架F-35喷气式战斗机。这个数字看似很多，但考虑到它的费用如此之高，实际上就像一个无底洞。此外，该项目预计将持续到2088年，总投入预计将超过2万亿美元。在马斯克计划削减开支的背景下，这个长期且耗资巨大的项目自然受到了广泛关注。
项目面临了效率和管理方面的质疑。五角大楼连续七次审计未过关，暴露了在处理包括此项目在内的多项事务时，存在不少问题。管理层对如何有效使用超过8000亿美元的年度预算感到迷茫，这给F-35项目带来了资源可能被浪费的风险。
载人战斗机与无人机的对比
载人战斗机的成本很高。以F-35为例，它的设计、制造、维护以及飞行员的训练等各方面费用都相当大。而可重复使用的无人机则不同，它们不仅能够完成既定任务，而且无需支付飞行员相关的开销。例如，在执行高风险任务时，无人机不必担心飞行员的安全。
实战中，无人机在现代战争中展现出显著优势。以俄乌冲突为例，无人机在与先进武器对抗时，某些方面的生存能力甚至超越了有人驾驶的战斗机。而且，无人机能够实现远程操控，并具备自主移动功能，这使得它在作战中的灵活性具有独特优势。
军工产业的利益博弈
洛克希德-马丁公司等大型军工企业一直处于行业前沿。它们致力于诸如F-35战斗机这样的巨型项目，形成了庞大的利益联盟。马斯克的批评在一定程度上是对这个联盟的挑战。新兴的科技企业开始向这些巨头发起挑战，这标志着新兴市场力量的兴起。在这种竞争中，军工产业的格局或许会经历重大变革。如果按照马斯克的建议缩小F-35项目的规模，这些大供应商的利益必然会受到冲击，从而引发军工产业内部的激烈竞争。
政府在处理此事上的角色确实十分复杂。首先，政府面临削减财政开支的压力。其次，军工企业对地方经济以及外交和军事领域都产生了重要影响。以F-35项目为例，它不仅关系到战斗机的供应等外交军事关系，还涉及到与盟国的合作关系。因此，当政府思考是否应该支持马斯克削减此类项目的资金时，必须全面考虑各种利益关系。
联邦开支削减走向
马斯克即将接管的那家负责提升政府工作效率的部门，打算削减联邦预算。为了达到这个目的，他可能会对众多项目进行缩减，F-35项目可能就是其中之一。但任何项目的削减在政府内部都可能面临强烈的抵制，因为每个项目背后都有各自的利益相关者和错综复杂的政治考量。
如果马斯克能削减类似F-35项目这类政府开销，联邦预算就能省下不少资金。不过，如果这一目标未能实现，联邦支出还是会维持在较高水平。这对美国的财政状况及多个领域都会带来重大影响。实际上，巨额支出已让美国在多个领域遭遇难题。在这种状况下，是否还应该继续在昂贵的战斗机项目上投入大量资金，确实值得深思。
社会各界的反应
马斯克的言论在社会上引起了各种不同的反应。在军工界，他可能遭遇了反对，因为他可能对企业利益造成了损害。而普通民众则认为，削减联邦支出或许能减轻他们的税务负担。对此，不同的人持有不同的观点，所以得出的结论也各不相同。
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