汽车行业里，企业同评测媒体间的纷争常引发公众瞩目。近期，懂车帝的拆车节目中有关极氪7X的评估引发了热议，极氪副总裁朱凌在微博上提出质疑，这起争议的真相究竟如何？
懂车帝拆车的目的
懂车帝是家汽车评估网站，其拆解汽车节目主要目的是向消费者展示汽车的真实材料。当前汽车市场纷繁复杂，众多消费者因各类宣传而感到困惑。有些汽车品牌宣称使用高端配置，但消费者难以核实其真实性。拆解节目能直观展示车辆内部，为消费者提供选购参考，颇具价值。从懂车帝以往的拆解数据来看，他们的评价并非随意，而是基于数据和事实。
拆车节目揭示了众多汽车内部不为人知的细节。汽车使用的材料不仅决定了成本，还对性能、安全等多方面产生重要影响。节目通过拆解车辆，检验其用料是否真实，这直接关系到每位购车者的直接利益。
极氪7X尾门用料争议
在懂车帝推出的极氪7X拆解视频中，主持人提到车辆尾门采用塑料与金属结合的做法，并认为这是为了降低成本和减轻重量。然而，极氪的副总裁对此表示不满，指出使用铝材在这个位置根本无法成型，这引起了广泛的讨论。极氪方面对于这种误解感到迫切需要澄清，因为他们明白自己产品的设计有其合理性。与此同时，懂车帝App的官方微博账号回应称，尾门确实采用了两种材料。从材料特性来看，每种材料都有其优点，例如注塑件尾门因其减轻车身重量、制造成本较低、塑性好等特点而被选用。但消费者可能更倾向于认为金属材料更为可靠。
铝制尾门的冲压工艺情况
铝制材料的尾门在冲压技术和适用的车型上应用广泛。汽车制造中，各种制造技术影响着材料的选择。以部分车型为例，虽然铝制成型存在一定挑战，但并非无法实现。懂车帝提到，由于冲压难度，铝制尾门价格较高，这观点是合理的。一些高端汽车制造厂为在车身使用铝材，需投入大量资金更新设备，培训工人。在汽车生产过程中，许多汽车制造商会综合考虑自身技术水平、成本等因素，决定是否采用铝制尾门。
解读懂车帝的回应
懂车帝的回应包含了几点。首先，它说明了尾门所用材料的真实情况，并提供了数据和公开资料作为支撑。其次，对于车企的疑问，懂车帝表示愿意进行理性探讨，这体现了一种较为开放的心态。在竞争激烈的汽车评测领域，这样的态度有助于提升其正面形象。与其他可能回避质疑的竞争对手不同，懂车帝敢于直面回应，并承诺对网络争议进行更多安全性测试。这样的做法让消费者对后续更深入、更全面的评测结果充满期待。
懂车帝站在行业专业立场上，觉得在汽车尾门上使用多种材料实现轻量化是很常见的，他们的回应实际上是在向业界传播汽车制造的相关知识。
企业与评测媒体的关系
此事件凸显了企业与评测媒体之间的联系。企业渴望其产品在评测中获得公正的诠释和回应。以极氪为例，他们投入众多资源和人力研发的汽车产品，自然不愿遭受恶意攻击或误解。评测媒体则需承担向公众如实呈现产品状况的职责。若双方能进行良性交流，如懂车帝倡导的理性探讨，行业便能得以进步。然而，若彼此猜疑和指责，不仅损害企业形象，也会影响媒体的信誉。过去就有评测媒体因评价失误引发争议，也有汽车企业因不满评测结果而抵制评测媒体的情况发生。
对消费者的影响
消费者受到这些争议的影响是广泛的。首先，他们在挑选车辆时可能会更加小心。比如，原本打算买极氪7X的人，面对争议可能会犹豫不决，不知该信车企还是评测媒体的言论。其次，这也让消费者能更深入地学习汽车知识。像汽车尾门材料这样的专业知识，因为争议而广为人知。然而，消费者在车企和评测媒体之间难以辨别信息的真伪。我们希望企业和媒体都能对消费者负责。在争议中，你们更倾向于相信谁？欢迎留言交流，也请大家点赞和转发这篇文章。
