刚在4S店支付了购车定金，并购买了保养服务，可没想到店铺竟然人去楼空，消费者们感到非常上当受骗。安先生、贾先生和李女士的经历，让我们目睹了消费者在这类事件中的无助。除了向经销商提起诉讼，品牌总公司或生产厂家是否应该承担后续责任？这显然是一个迫切需要解决的问题。
消费者的遭遇
安先生在别克4S店买了车，又花了10888元购买了保养服务，但店却突然关闭，那笔钱无法使用。贾先生预订了东风本田车型，先交了万元定金，还将旧车交给店报废，结果4S店倒闭，他损失了近3万。两人原本都满怀期待地购车，却没想到店会突然消失。这不但造成了经济损失，也让消费者感到非常烦恼。
李女士也遭遇了类似问题，她的旧车折价三万元，交了钱却未收到车。这种情况都发生在店铺正常运营期间，突然间出现问题，消费者毫无防备。这家4S店的不负责任行为，对消费者造成了极大的影响。
4S店为何关门
观察行业状况，新能源车辆的增长迅速，而老式的4S店却面临销售压力。有的店铺为了保本不得不低价出售车辆，这就像是自断后路。单个店铺在盈亏平衡点上出现问题，购销之间的差价变得很大。举个例子，如果一辆车的进货价高而售价低，那么就会造成亏损。
卖车数量增多后，厂家未能按时提供返利，银行察觉到资金压力，便撤回了贷款。这导致4S店难以维持运营。就好比失去了生命线，4S店只能面临倒闭和关门的结果。
品牌方表态
别克公司正在商讨车辆维护的对策，他们认识到车主意见的价值，管理层正努力确保车主权益。此举让消费者看到了一线曙光。
东风本田正在讨论解决措施，然而对于定金事宜，他们依旧将责任推给了4S店。这让人感觉他们是在逃避责任。虽然消费者的定金确实交给了4S店，但消费者信任的是品牌本身。
品牌方责任难定
购车合同的主要责任在经销商身上，而品牌方似乎仅能负责售后服务。如此一来，品牌方的责任范围被明显缩小了。
消费者在购车时，很大程度上是看中了品牌，那么品牌商真的只需负责销售，而不必关心售后可能出现的风险吗？在汽车销售的整体体系中，品牌商理应承担起一定的监管职责。
消费者的诉求
消费者们都期望减少自己的损失，无论是预付款、充值金还是二手车款项。他们认为自己并无过错，正是因为对品牌的信任，才选择了这家4S店。
如果品牌方不加以管理，消费者就只能对经销商提起诉讼。然而，这个过程既费时又费力。而且，许多经销商可能已经破产，根本无力赔偿。这岂不是让消费者陷入绝境？
行业需规范
汽车销售领域亟需整顿，不能任由4S店对消费者态度放任。建议设立保证金机制，一旦4S店关闭，消费者可先从保证金中获取赔偿。
品牌方需对旗下经销商实施更为严格的监管措施，不能仅将车辆销售给他们后就置之不理。若不然，受到损害的将不仅是消费者的权益，还有品牌自身的声誉。
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