现今生活节奏快，大家对电动汽车充电速度的问题很关心。但武汉城发集团新建的超充站，仅需20分钟就能让电量从30%升至80%，这无疑提升了出行效率，是个让人兴奋的好消息。
快速充电初体验
11月27日，记者实地考察。当天下午3点50分左右，抵达了那个超充站。那里装备了600千瓦的群控式液冷充电系统，共有10个充电枪位。一看便知，它的充电速度有保障。与平时遇到的充电设备相比，这里显得更加先进。如今，随着电动汽车的普及，这样的速充站能很好地满足人们的充电需求。
霍先生开着小米电动汽车前来充电。显示屏上电量显示为30%。随着充电过程，数字不断变化，电量上升至40%时，上升速度明显加快。仅用20分钟，电量便充至80%，速度之快确实令人惊叹。
充电花费很划算
霍先生这次充电用了67.53千瓦时电，只花了52.67元，他觉得这里的电价比其他充电站要低。在武汉，充电站的费用是电费加上服务费，而这个超充站现在还在试运营中，有免服务费的活动，为期两周。如果在电价较低的时段充电，费用还能再低。这对电动汽车用户来说是个好消息，因为它大大减少了他们的使用成本。
充电效率计算
以电动汽车每行驶100公里平均耗电13千瓦时为标准，若充电至80%需20分钟，记者计算得出，每分钟充电能让车辆行驶18公里。此外，电池从80%充至99%仅需21分钟。这种快速充电功能，对于日常短途出行或长途旅行的电量补充，均能充分满足需求。因此，驾驶电动汽车的人们无需过分担忧电量不足的问题。
超充站现状与服务
该超充站每日为超过40辆新能源汽车提供充电服务。它既解决了周边老旧小区居民的充电难题，又便利了前往仙女山体育中心锻炼的新能源车主。超充站不仅具备充电功能，更是一种出行保障。尽管目前还在试运营阶段，但成效已初步显现。
环卫车辆充电布局
环投集团除建设了这座超充站外，还计划增设50座环卫车辆专用充电站，并配备1000个充电车位。这样的行动将助力武汉市的环卫事业走向绿色，推动新能源在环境卫生领域的广泛应用。此举也反映出武汉城发集团在新能源战略布局上的周全考量。
未来超充站的发展
业内人士指出，理想的超充站状态应是充电速度与行驶速度同步，即“秒行一公里”。尽管目前进展良好，但要实现这一目标，电池、车辆和充电桩三者需实现精准配合。武汉城发集团自年初便着手布局液冷超充站，凭借后发优势，为新能源产业的升级奠定了坚实基础。
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