说起购车，很多人倾向于选择插电混合动力车，尤其是小容量电池的车型，因其价格实惠、油耗低且能申领绿牌而颇具吸引力。然而，这其中可能隐藏着不少问题。对此，许多计划购车的朋友可能并未深入思考。
小电池插混车优点初看诱人
小电池插混车的价格颇具优势。以二线城市汽车市场为例，同等配置下，这类车辆的价格往往比传统燃油车便宜数万元，这对普通家庭具有很大的吸引力。此外，它们的纯电行驶里程在城市日常出行中基本能满足需求。以上班族小王为例，他每天往返工作地点约三十公里，小电池插混车的纯电续航完全足够。而且，还能享受到新能源补贴，这样一来，购车成本大幅降低。
看油耗方面，与传统燃油车相比，确实能节省不少油量。以小型SUV的插电式混合动力车型为例，在日常上下班等常规通勤中，一个月的油费大概能节省燃油车三分之一左右。而在限牌的大城市，比如北京和上海，这样的车型还能更明显地体现出优势，因为它们能更轻松地获得车牌。
电池衰减问题严峻
小电池插混车的电池容量较小，这成了它的一个致命弱点。电池的循环寿命导致其衰减问题不可避免。像小张这样的车主，他的车辆使用四年后，电池的续航能力从最初的百公里降至六十公里。这种情况并不少见。大约在3到5年后，电池的衰减就会变得非常明显。
更换电池及其相关部件的费用相当昂贵。比如，那位打算更换电机控制器的车主，所需花费数万元，这对一般家庭来说是个沉重的负担。这样高昂的维修费用确实让人感到担忧。
充电功率不高充电慢
小电池插混车型的充电能力较弱。在不少年代较久的小区里，缺乏快速充电功能的小电池插混车要充满电，通常需要花费六七个小时的时间。
急需用电时，这种情况颇为不便。比如，在假期驾车出游途中，若遇到充电速度慢，便可能影响行程安排。相较之下，快充新能源汽车在这方面具有明显优势，而小电池插电混合动力车则存在较大不足。
动力输出有限
小电池插混车在动力表现上有限。驾驶时若需超车，其加速显得不够强劲。和大电池插混车相比，就像刘先生在高速公路上超车，大电池的插混车能轻松完成，而刘先生的小电池插混车提速则显得较为缓慢。
路况要求大动力时，小电池的功率不足，这会降低驾驶的舒适感。尤其是在山区或路况复杂、需要快速加速的地方，这种感觉会更加突出。
行驶舒适性受影响
小电池插混车电量低时，其发动机会频繁启动。比如在市区交通拥堵的地方，赵女士驾驶这种车时，就能感受到发动机不停地的启动和停止。这过程中伴随着震动和噪音。
噪音和震动干扰了驾驶的舒适度与宁静感。原本宁静、舒适的乘车体验被打破，对于注重驾驶品质的人来说，这实在难以忍受。
政策优惠不稳定
现在虽然存在政策上的优惠，但这种优惠并不稳定。在部分国家与地区，政策制定者可能会随时变动补贴措施。对于那些驾驶小电池插电混合动力车的消费者来说，如果补贴取消，购车的优势就会减少。
与大电池插混车型相较，其在各方面均更胜一筹，且价格也在逐渐降低。目前，市场上大电池插混车型越来越受欢迎。对于小电池插混车，你是否还会考虑？欢迎大家在评论区交流看法，觉得内容有帮助的话，记得点赞支持一下。
