汽车产业的变革备受瞩目，11月27日，北京成功举办了中国国际供应链促进博览会，其中智能汽车主题活动成为变革的鲜活例证。活动期间，行业重要事件接连涌现，这些事件正对汽车产业的未来发展产生深远影响。
活动基本情况
中国国际商会及中国国际贸易促进委员会机械行业分会共同承办，并有世界知识产权组织鼎力相助，本次会议吸引了约200名各界人士的参与。活动的举办充分体现了各方紧密合作的成果。来自不同组织、企业和学术界的代表们共同参与，确保了活动的广泛代表性。与会者的多元化背景不仅涵盖了众多职业，也显示了活动受到广泛关注，各方人士均期望在此大平台上就智能汽车议题展开深入探讨。在国内外汽车行业，如此规模的盛会实属罕见。
智能网联汽车的地位
张少刚指出，智能网联汽车产业链条较长，技术含量丰富，是多个行业深度融合的新兴产业。以汽车行业为例，它与电子、信息通信、道路运输等行业结合，形成了智能网联汽车，这一领域正逐步成为全球汽车产业发展的重点。以国内企业如上汽、广汽等为例，它们正不断增加对智能网联汽车研发的资金投入。这些企业深知，这是汽车行业未来发展的一个重要趋势，要在国际竞争中保持优势，就必须紧紧抓住智能网联这一核心。
国际上这一现象日益普遍，即便是像美国、德国这样的汽车制造大国，也在智能网联汽车领域展开了积极的战略布局，并且为此投入了巨额资金用于研发。
搭建合作平台
中国贸促会和中国国际商会在其中扮演了核心角色。它们保证会继续支持国内外企业，共同打造一个高标准的合作平台，并提供全方位的服务。这样做意义重大，因为中外企业各有所长。在技术方面，国外企业可能更胜一筹，例如某些汽车制造商在自动驾驶算法的优化上技术领先。而中国企业在电池技术和低成本大规模生产方面拥有丰富的经验，比亚迪的电池技术在国际上处于领先地位。借助这个平台，双方可以实现优势互补。
过去，双方合作取得了显著成绩。一家外国汽车企业与我国企业携手，成功延长了汽车电池的使用期限。这一举措还降低了生产成本。同时，我国企业也向对方学习了先进的汽车制造技术。
联合倡议内容
活动期间，企业共同推出了《共创低碳智慧出行新未来——第二届中国国际供应链促进博览会智能汽车链参展企业联合倡议》。该倡议强调构建绿色供应链，认为全链条减排极为关键。比如，在汽车生产环节，应优先使用可回收、环保的原料，并提高可再生能源的使用比例。同时，还需加强创新引领，促进企业间交流最新技术和趋势，从而提高整个行业的技术层次。
该建议着重提出要打造低排放的智能交通系统。面对城市交通堵塞和环境污染的严重状况，一旦这一智能交通生态系统建立，有望有效减轻这些问题。但这并非一家企业所能独立完成，它需要汽车生产商、科技公司等多类型企业携手努力，共同推进。
探讨海外商标布局
研究显示，我国新能源汽车企业在海外注册商标的状况引起了关注。在走向国际的征程中，商标的防护显得至关重要。以小鹏汽车为例，若它意欲进军欧洲，若未提前完成商标注册，便可能遭遇商标被他人抢占的风险。分析这些企业在海外的商标布局现状，并探讨其共性，对企业提升品牌的国际竞争力和影响力大有裨益。
许多新兴的中国新能源汽车企业因成立时间较短，对海外商标保护的认识尚浅，迫切需要积累更多经验，并从过去的经验教训中吸取教益。
专题研讨议题
会议集中讨论了“智能联网技术推动汽车行业向前发展”及“智能联网汽车引领绿色生活方式新趋势”这两个核心议题。在技术层面，创新通讯方式让车辆更智能，比如5G技术能让车辆实时获取和传递交通信息。谈到低碳时代，这个话题与现代社会需求息息相关。面对越来越严格的排放标准，汽车制造商需思考如何通过技术创新达成环保目标，这已成为企业共同面临的挑战。
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